润滑剂生产厂家承诺守信「在线咨询」

采用IR、XRD、EM-EDS等手段,对常用铁路轮轨润滑脂进行剖析,得到润滑脂的基础油种类和添加剂组成。研制一种新型铁路轮轨润滑脂,并与常用铁路轮轨润滑脂的性能进行比较。结果表明:研制的润滑脂的大无卡咬负荷为863 N,比常用铁路轮轨润滑脂的大一倍多,其摩擦因数为0.008～0.032,明显小于常用铁路轮轨润滑脂的0.039～0.051,但烧结负荷小于常用铁路轮轨润滑脂;研制的润滑脂具有更好的胶体稳定性和耐热性。用机械剥离的办法，原理很简单，一层一层的解理，***后给它剩下一个单层，就得到了石墨烯。

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三、为什么其他油品不能代替齿轮油?

　　答：我们发现个别用户有用抗磨液压油、导轨油、汽轮机油（透平油）或普通机械油代替齿轮油的现象。 这都是不正确的， 因为整个机器的动力都是通过齿轮变速传动的，齿轮齿面上的啮合线承受了巨大的负荷，要求润滑油有极压性，而其他油品不含极压添加剂，起不到保护齿面的作用，因此会导致齿面产生点蚀、断裂等现象。(4)根据供至润滑部位的润滑剂是否有压力分类:常压润滑，压力润滑。

九、如何从外表判断润滑油的质量?

　　答：合格的润滑油一般为淡***均匀透明的液体，粘度高的润滑油颜色略深。（一般粘度高于460#才有此现象）若油品发黑、有杂质或含有水份，则可视为劣质润滑油。设备一定要使用有品牌的正规润滑剂公司生产的油品，无品牌产品很难有质量保证，而且市场上假油较多，一定要引起重视。首先，润滑剂可以干预化学功能化的粗糙度特征，使得范德华力和毛细管力的扩散和保留。