宝晟铁路新材料制造商(图)-固体润滑薄膜-云南固体润滑

其中，紫外吸收光谱、红外吸收光谱、质谱和核共振（简称四谱）是有机化合物结构分析***常用的现代物理测试技术，固体润滑薄膜，在润滑油研究领域也得到广泛应用。结构组成对基础油黏温性能的影响基础油的黏温性是其化学组成的函数，固体润滑油膏，用黏度指数（VI）衡量，VI越高说明黏温性能越好。Adh-varyu等研究认为，黏度指数的高低主要取决于正异构烷烃的含量，

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稠化剂是润滑脂的重要组分，稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架，使基础油被吸附和固定在结构骨架中。润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。皂基稠化剂(即脂肪酸金属盐)和非皂基稠化剂(烃类、无机类和有机类)。皂基稠化剂分为单皂基(如钙基脂)、混合皂基(如钙钠基脂)、复合皂基(如复合钙基脂)三种。90%的润滑脂是用皂基稠化剂制成的。

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四、只要粘度相同，不同类型齿轮油可以相互替代?

　　答：不可以！同是齿轮油级别有高低，重负荷齿轮油可以替代轻负荷齿轮油，相反则不可以，云南固体润滑，目前国产普通齿轮油多属中负荷或以下齿轮油，固体润滑材料，不适合高速高负荷设备使用。

五、油品发白是怎祥造成的?

　　答：一般情况下油品发白是由于油箱进水后造成的，是一乳化现象，应避免水进入润滑油箱体或避免雨水进入已开封的油桶中，具体操作中，设备应检查油封是否损坏，换油时检查箱体内是否有水，油桶存放在避雨的地方。

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