高铁减磨剂给您好的建议

本公司系***致力于固体润滑材料及装置的研发与生产，提供一条龙全程解决方案的新型高新科技企业。科技研发实力强，设有研发中心与检测中心，聘请英国利兹大学（Leeds）归国***（博导）、武汉理工大学***等摩擦学***作为首席技术总监、指导润滑材料的研发与应用。目前，已获7项***专利；评为浙江省***科技产品；产品通过北京铁路局科技成果***审查，列入北京铁路局2013年科技成果示范推广计划项目，成为北京铁路局定点采购供应商。固体润滑棒自身具有生物降解性产品质量过硬，已通过法定单位检测复合技术要求。

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机车轮缘复合型固体润滑棒是针对铁路第六次提速后，机车牵引载重量增大、行车速度的提高，按照进口机车产品进行设计、研究生产出来的。当工人将原材料颗粒放入制模器加热后，一条一次成型的黑色固体润滑棒慢慢由导轨输送出来。该产品安装于和谐号电力机车、内燃机车、提速后改装的内燃机车及城市轨道交通等项目上，经北京机务段、襄阳机务段、丰台机务段、安康机务段、天津地铁、南京地铁、运煤专用线路轮轨等试用。

目前国内大部分机车还是以油脂流体润滑剂来对轮缘进行润滑，由于油脂润滑剂主要由石油提炼，在机车使用过程中需要人工操作，且受天气影响较大，还具有不可降解等污染原因，因此宝晟在研发固体润滑棒的过程中，首先考虑了节能环保的因素。”

宝晟不断提升企业的核心竞争力，使企业在发展中树立起良好的社会形象。凭借***的水平和成熟的技术。以科学的管理手段，雄厚的技术力量，将不断深化改革，创新机制，适应市场，欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。