轮轨润滑器价格服务为先「多图」

本公司系***致力于固体润滑材料及装置的研发与生产，提供一条龙全程解决方案的新型高新科技企业。宝晟合作单位浙2005年铁路生产力布局调整，经过站段整合后，现在的北京机务段是由原北京机务段、北京西机务段、天津机务段和石家庄机务段京广客车队，邯郸、保定段的客车队整合而成，形成了多段合一的新的北京机务段。公司拥有现代化生产厂房20000平方米，成套数控制造设备，形成年生产能力达160多万根。可根据铁路、能源、机械、化工、***等领域用户的特殊需求进行定制固体润滑产品，同时为用户提供新材料研制解决方案。

浙江宝晟铁路新材料科技有限公司欢迎您的光临！

袁继勇告诉记者，宝晟公司是非常年轻的，“从2011年1月成立至今，不过一年多时间。减缓轮缘磨耗，延长轮轨使用寿命★降低噪音，减少能量损耗★操作安全，清洁★润滑精准★不向轨顶面扩散★不影响牵引，制动★维修***方便★适用于各类型机车浙江宝晟铁路新材料科技有限公司欢迎您的光临。”但他说他们又是非常幸运的，“我们的润滑棒产品，如今已经在襄阳机务段投入使用。”据介绍，就在3月8日，宝晟公司还和北京铁路局达成了合作协议，由北京铁路局委托宝晟公司开发新一代的产品。“如果把一代产品比喻成饼干，新一代产品就可以比喻成夹心饼干。”袁继勇说，新一代产品经过二次成型后，磨损将更低，附着性将更强，可以和目前青藏线上使用的进口润滑棒媲美。

我们的产品已经应用于北京机务段、怀柔机务段、丰台机务段、天津机务段、邯郸机务段、石家庄机务段、格尔木机务段、哈尔滨铁路局工业总公司内燃机械厂、武汉京汉铁路设备有限公司、上海挚诚铁路机车配件有限公司等。

目前，已获7项***专利；评为浙江省***科技产品；产品通过北京铁路局科技成果***审查，列入北京铁路局2013年科技成果示范推广计划项目，成为北京铁路局定点采购供应商。